Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، شهریورماه سال گذشته بود که بعد از نمایشگاه‌های متعدد خودروی دولت تصمیم گرفت با برگزاری نمایشگاهی متفاوت موضوع تحول در صنعت خودرو را به نمایش بگذارد.

شکل و شمایل این نمایشگاه به‌نوعی طراحی شده بود تا فرصتی برای حضور شرکت‌های دانش‌بنیان در حوزه قطعه‌سازی باشد. اما با وجود تمام شعارها شرکت‌های خودروساز داخلی فقط ماکت خودروهایی را به نمایش گذاشتند که قرار بود در آینده تولید کنند، ضمن اینکه محصولات فعلی خود را هم به این نمایشگاه آورده بودند تا زرق‌وبرق غرفه‌های خود را بیشتر کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امسال نیز با محوریت توسعه و تولید خودروهای برقی نمایشگاه تحول صنعت خودرو برگزار شده است اما هیچ یک از مسئولین وزارت صمت اعلام نکردند که نتایج نمایشگاه سال گذشته چه بود که امسال هم با بریز و بپاش‌هایی تصمیم به برگزاری نمایشگاه تحول صنعت خودرو گرفته‌اند؟

آیا بستر فعالیت قطعه سازان با شرکت های دانش بنیان فراهم شده یا همچنان قطعه ساز به دنبال دریافت مطالبات خود از خودروسازان است؟ آیا خودروساز تمرکزی به تولید خودروهای جدید داشته‌ یا همچنان محصولات قدیمی را به بهانه استاندارهای 85 گانه رنگ و لعاب داده و با نصب چند آپشن با قیمت هایی بالا به مشتریان می فروشد؟

علاوه بر این تأکید شده که می خواهیم به توسعه و تولید خودروهای برقی اقدام کنیم اما آیا فعالیتی برای زیر ساخت این خودروها انجام شده تا مشتریان آنها با چالش های بیشتری روبه رو نشوند؟

امروز مردم از صنعت خودرو ناراضی هستند و حتی وزیر نیز به این نکته تأکید کرده است اما چرا به جای نمایش شعاری توانمندی این صنعت فکری به حال ساماندهی آن نمی شود؟ از آن طرف شرکت های چینی که به خوبی ذائقه مصرف کننده ایرانی را شناخته اند یکه تاز بازار شده و با معرفی محصولات جدید سعی در تصاحب بازار دارند که تاحدودی هم در این مسیر موفق بوده و توانسته اند سهم خوبی از بازار را از آن خود کنند.

مشاهدات خبرنگار تسنیم از نمایشگاه امسال تحول صنعت خودرو نشان از آن دارد که از همان لحظه ورود به سالن ها حضور خودروهای چینی توسط شرکت های مختلف جذابت زیادی را برای بازدید کنندگان به وجود آورده و رغبت آنها را در بازدید از غرفه‌ها افزایش می دهند به نظر می رسد برنده اصلی این نمایشگاه خودروسازان چینی باشند چراکه با تنوع محصول در جذب مشتری موفق عمل کرده اند اما از آن طرف ایران خودرو علاو بر نمایش خودروهای قدیمی با آپشن های جدید به رونمایی ریرا برقی  اکتفا کرد که معلوم نیست این خودرو چه زمانی تولید و راهی بازار می شود.

البته ایران خودرو در نمایشگاه سال گذشته تحول صنعت خودرو هم ری‌را، تارای برقی و رانای برقی رونمایی کرد و هنوز خبری از تولید این خودروها نیست.

علاوه بر این سایپا نیز خودروی برقی آریا (در قالب نمایش تصویری و معرفی تغییرات قوای محرکه و داشبورد)، خودروی هیبرید R9، SL 03(EV-R) (برند لوکس دیپال زیرمجموعه شرکت چانگان)، E-STAR و EADOO (دو محصول شرکت چانگان)، خودروSINOGOLD  و نمونه تحقیقاتی اطلس برقی را در معرض دید عموم قرار داد حال این محصولات چه زمانی راهی بازار می شوند مشخص نیست.

نکته جالب اینجاست این شرکت سال گذشته پروژه تولید تندر90 ایرانی با نام ساپیاP90 را به نمایشگاه آورده بود که هنوز به بازار نیامده است و امسال با آوردن خودروهای نمونه برقی و چانگان چینی به غرفه خود سعی در جذب مخاطب کرده است.

در بخش خودروهای چینی کرمان موتور با خودروهای برقی، پلاگین هیبرید وارداتی در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو حضور پیدا کرده  و خودروهایی همچون kMC j7 E7، KMC E10X، KMC JS6 PHEV و خودروی KMC J4 EV از جمله محصولات جدید این شرکت بود.

 مکث موتور هم با ونوسیا که جوینت ونچر FAW و نیسان در چین است به نمایشگاه تحول صنعت خودرو در تهران آمده و 3 محصول جدیدش شامل یک سدان به نام D-60 Plus ، یک کراس اوور دیگر به نام Star و پیکاپ کلوت برقی به نمایشگاه آمده است.

مدیران خودرو نیز ضمن حضور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، محصولات برقی و هیبریدی این شرکت را در معرض نمایش گذاشت.از جمله محصولات این شرکت می توان به تیگو 8 پرو PHEV، آریزو 5 برقی اشاره کرد.

منبع: اکوفارس

کلیدواژه: خودروی چینی نمایشگاه صنعت خودرو بانک مرکزی شاخص بورس افزایش قیمت طلای جهانی قیمت روز خودرو نمایشگاه تحول صنعت خودرو سال گذشته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۹۳۴۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز فروش اولین خودرو‌های برقی از عصر امروز

مهدی تقدسی از آغاز اولین دور فروش خودروهای برقی وارداتی از عصر امروز (یکشنبه)  خبر داد و گفت: چهار خودروی وارد شده صرفاً برای متقاضیان دور اول (ثبت‌نامی‌های اسفند ماه ١۴٠١) عرضه خواهد شد.

مدیر سامانه یکپارچه خودروها اعلام کرد این مرحله از فروش خودروهای وارداتی که اولین دور از فروش خودروهای برقی است، صرفاً برای متقاضیان مرحله اول ثبت‌نام‌ خودروهای وارداتی که اسفند ماه سال ١۴٠١ با بلوکه کردن وجه ۵٠٠ میلیون تومانی در حساب وکالتی خود اقدام به ثبت‌نام کرده و نوبت‌دهی شده بودند، امکان ثبت درخواست یک خودرو از چهار خودروی عرضه شده وجود خواهد داشت.

او افزود: در این دور از فروش خودروهای وارداتی،  دو خودروی برقی شامل هیوندای برقی (وارد شده توسط معین‌خودرو) و ‌ خودروی برقی وارداتی توسط گروه صنعتی ایران‌خودرو، یک خودروی هیبریدی (لاماری) و یک خودروی نیسان سانی (وارد شده توسط معین‌خودرو) عرضه شده است.

متقاضیان از عصر امروز (یکشنبه) تا پایان روز سه‌شنبه (۱۸ اردیبهشت ماه) فرصت دارند از بین چهار خودروی وارد شده، یک محصول را انتخاب کنند.

منبع: ایسنا

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی

دیگر خبرها

  • اولین دور فروش خودروهای برقی وارداتی آغاز شد
  • آغاز فروش اولین خودرو‌های برقی از عصر امروز
  • آغاز فروش خودروهای وارداتی از عصر امروز
  • حضور ۱۱۰ شرکت در نمایشگاه بین‌المللی صنعت پخش ایران
  • کیفیت خودروهای برقی چینی تأیید و تضمین می شود؟
  • چه کسانی خودروهای وارداتی برقی را خواهند خرید؟
  • تخصیص ارز تاکسی‌های برقی تهران تامین شده است
  • نقره و خودروهای برقی/ نقش فلز نقره در صنعت انرژی‌های تجدیدپذیر!
  • حضور قدرتمند شرکت پتروشیمی مارون در نمایشگاه تخصصی ۲۰۲۴ CHINAPLAS
  • استفاده از خودروهای برقی به حل مهم‌ترین مسئله کلان‌شهر اصفهان کمک کند